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Details der Hauptkomponenten der elektrischen Fahrräder
Wuxi Chuang Ge Technology Co., LTD | Updated: Jun 16, 2017

Ladegerät ist zum Aufladen der Batterie-Gerät, in der Regel zweistufigen Lade-Modus und dreistufigen Modus zwei. Zwei-Stufen-Lade-Modus: die erste Konstantspannung Aufladung, Ladestrom mit der Batteriespannung Anstieg allmählich reduziert, und andere Batterieleistung zu einem gewissen Grad, wird die Batteriespannung auf den Ladegerät gesetzt Wert, diesmal in Erhaltungsladung. Drei-Stufen-Lade-Modus: der Beginn der Aufladung, die erste Konstantstrom Aufladung, und schnell fügen Sie Energie auf die Batterie; Wie Batteriespannung Anstieg auf Konstantspannungsaufladung, diesmal die Batterie Energie langsam hinzugefügt, die Batteriespannung steigt weiter; Um die Ladungsabschlussspannung zu laden, um die Ladung zu entlüften, um die Batterie aufrechtzuerhalten und die Batterie selbstentladungsstrom zu versorgen.Elektrisches Fahrrad

Batterie ist, um elektrische Auto Energie der Auto-Energie zu liefern, Elektrofahrzeuge verwenden vor allem Blei-Säure-Batterie-Kombination. Darüber hinaus haben Nickel-Metall-Hydrid-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien wurden auch in einigen leichten Falten Elektroautos begann zu verwenden.Elektrische Fahrrad-Einsatz Tipp: Controller-Haupt-Kontroll-Board für die Elektro-Auto-Hauptstromkreis, mit einem großen Betriebsstrom, wird ausgeben Eine größere Hitze Deshalb parkt das Elektroauto nicht in der Sonneneinstrahlung, regnet nicht lange, um den Reglerausfall zu vermeiden. Der Regler ist die Komponente, die die Motordrehzahl steuert und der Kern des elektrischen Bordnetzes mit Unterspannungs-, Strombegrenzungs- oder Überstromschutz ist. Intelligente Steuerung hat auch eine Vielzahl von Fahrstreifen und Fahrzeug elektrische Komponenten Selbst-Test-Funktion. Der Controller ist die Kernkomponente des Elektrofahrzeug-Energie-Management und verschiedene Steuersignalverarbeitung.Elektrische Fahrrad

Der Griff, der Griff usw. ist der Signaleingangsteil des Reglers. Das Blinker ist das Ansteuersignal der Drehmoment des Elektromotors. Bremssignal ist, wenn die elektrische Auto-Bremse, die Bremse internen elektronischen Schaltkreis Ausgang an die Steuerung eines elektrischen Signals; Controller, um dieses Signal zu empfangen, wird es die Stromversorgung des Motors abschneiden, um die Bremsenergiefunktion zu erreichen. Der Verstärkersensor ist ein Gerät, das die Geschwindigkeit des Pedals erkennt, wenn sich das Elektrofahrzeug im Hilfszustand befindet. Die Steuerung nach der elektrischen Antriebsleistung, um zu erreichen Arbeitskräfte und Macht automatisch übereinstimmen, co-drive Elektroauto Rotation. Gegenwärtig ist der stärkste Leistungssensor die zentrale Achse des zweiseitigen Drehmomentsensors, sein Produkt zeichnet sich durch die Fähigkeit aus, die linke und die rechte Seite der Pedalkraft zu erfassen und die berührungslose elektromagnetische Signalerfassung zu verbessern und dadurch zu verbessern Die Signalaufnahme Genauigkeit und Zuverlässigkeit.Elektrische Fahrrad


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